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武漢將建“漢江大道” 全長15公里縱貫漢口漢陽中心區
來源:原創文章 作者:本站編輯 發布時間:2015-08-06 00:00:00 瀏覽人次:2432

    省委常委、市委書記阮成發主持召開專題會議,研究常青路—硚口路及江城大道快速化改造方案、二環線交通改善方案、中心城區智能停車管理方案等問題。這三項工程是我市今年實施“路網年”、“停車場年”,重要策劃實施的建設項目。建成后,將有效提升中心城區快速路網的通行能力,提高城區停車智能化水平,激活三鎮交通。市長萬勇與會參加研究。

   常青路—硚口路及江城大道改造后將形成一條新快速路,擬命名為漢江大道,將成為我市繼長江大道、武漢大道后又一條南北大通道。漢江大道北起三環線常青立交、南至三環線江城大道立交,全長約15公里。規劃主線有條件區域均設置雙向8車道,設置復興村、范湖、黃海路、寶豐路、琴臺大道、漢新大道等立交,在四新大道、四新南路、四新北路等處設置下穿隧道。建成后,漢江大道將是縱貫江北中心區的快速進出城大通道,串聯三鎮標準最高的快速通道,成為我市主城區內聯系一環線、二環線、三環線的重要快速通道之一。

  阮成發強調,漢江大道對于疏解漢口、漢陽交通壓力,方便三鎮車輛快速通過鸚鵡洲長江大橋均有重要作用,要按照最高標準建設,盡可能與二環線、三環線無縫對接,提升其道路功能,凡具備施工條件區域盡早開工。

  針對二環線交通改善問題,今年至2017年,我市將續建、新建49個工程項目。今年年內,建成東湖通道緩解水果湖隧道處擁堵,啟動常青路快速路主體工程建設緩解漢口火車站擁堵,完成街道口路口改造、設置南往東方向右轉車道,緩解馬房山通道擁堵。

  會議還聽取了中心城區智能停車管理方案。我市將整合停車泊位資源,實行道路停車和停車場統一管理,打造“互聯網+”智慧停車系統,建設“泊位編碼+ETC+北斗+手機APP+云管理平臺”,實現停車無人值守、自助繳扣費。

  阮成發要求,各區各單位要按照二環線交通改善方案,抓緊全面實施,凡今年需完成項目要不折不扣完成,明后年工程盡量提前至今年開工;要在嚴格管理違法停車的基礎上推廣智能停車系統,并盡力讓車主方便使用,確保信息安全,引導鼓勵市民合法停車。

  解決我市交通問題,還要將“應急”與“謀遠”相結合。阮成發指出,在積極推進“路網年”、“停車場年”建設的同時,要盡快組織專班研究建設地下交通體系、編制地下交通系統規劃,未來實現中心城區車輛地下分流。

  萬勇要求,漢江大道建設還要進一步優化部分重要節點規劃方案;二環線改造要充分考慮道路通行能力上限,盡量使得交通流量相對均衡,確保主線高架不發生嚴重擁堵。

  市領導龍正才、張光清,市政府秘書長郭勝偉與會。來源:長江日報

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